想看機上提供的節目，頭等艙的扶手翻開滿是灰塵。老實說，中國國際航空頗糟。機場行李出的慢，頭等艙的行李掛著個priority，只是做做樣子學學人家國外。
當一個國家舉國堅信著要創造「文明的中國、世界的中國」時，那種不計一切的態度所得到的成果，無論是白雲機場、北京機場甚或是鳥巢，倒是讓我見識到民族主義的力量，倒是這回沒鬧出三百斤蘿蔔的笑話。
剛到北京的下午，搭著Taxi去天壇。人之多，套票的三個景滿滿是人，從遠處看只看的到人頭看不到地。邊上的雙環長壽亭跟齋宮，意外的人煙稀少，卻是古意盎然。
要住四晚的王府井半島酒店，肯定是這次北京行最聰明的選擇。
十月一，從廣州到北京。我還真像個鄉下人進京，什麼都新奇，嫌棄到一種說不盡的地步。
恭親王府，這可是大貪官和珅故居，當然要來看看，到了外頭卻發現交警在入口處立著「停止售票」的牌子。胡同附近拉三輪車的，卻有辦法買到票。
原價30塊一張，門口的售票處說為了維持旅遊品質每日入園人數有限制，已經不售票。
入口外約100公尺處，卻有間沒招牌的地方，賣著官方印製的70塊人民幣的門票，說是多了個導遊放屁，明擺著坑人，坑的多數還是這中國政府自己的子民。
鳥巢跟水立方在這次黃金週首度對外開放，透過旅行社拿到了門票，也去瞧瞧。
不意外，人山人海。對岸的人，不少人買不到入場的門票，也寧願到鳥巢跟水立方旁去做中國人愛做的事情－湊熱鬧，倒是造就了不少黃牛混在人群之中圖利。
人實在太多，水立方門票本來打算送人，卻被黃牛給買走了...。
王府井大街，晚上也是人滿為患，所謂的小吃街，甚至跟難民潮沒啥差別。
十月二，全中國的人上北京，無奈也身陷其中。
這天打算去長城，八達嶺其實離北京有點距距離，沿途上其實也還有兩個比較近的長城，別問我為什麼八達嶺名氣比較響亮，我也不知道。去程途中，其實就可看到長城像條大蛇攀附在山頭上，驚人的是，這條大蛇的背上，滿是爬長城的人。
終於到了八達嶺的出口，交警封閉這個交流道造成後面塞車，想必許許多多的人帶著不解往下個出口繞到而行。這一看乖乖不得了！大約2KM的路途要花一個小時才開的到，塞滿了車，就只為了讓大家能"經過"這個停車場及附近的攤販。
往八達嶺車站的路一開始是管制的，不准一般車輛進入，卻放行部分的民車進入沿途拉客－30人民幣到八達嶺長城入口。交警裝作道貌岸然的管制交通，卻在背後有著白手套負責收錢放車進入。對岸如此光明正大的官商勾結，可卻看不出大陸人對此有任何的不滿。到後來來了另一批交警，原先被封閉的交流道也開放。
一肚子的烏煙瘴氣，還沒到長城口就決定打到回飯店。
十月三，官商勾結在中國如此橫行，皇帝眼皮子底下總是看不到。
早上，吃了三天的飯店早餐已索然無味，這大陸的飯店竟然完全沒更換菜色，又因為想喝水點了瓶裝的evian，跟搶劫一樣的總計92塊錢！
金魚胡同往王府井大街方向一直走下去，其實就到了紫禁城。午門前滿滿的人潮，入紫禁城的安檢，搞的像是暴動一樣的搶背包，連武警自己都看不下去，教大家都不要驗了。
所謂的紫禁城，很多翻修只能說中國政府對傳統的認知不足，翻修後的匾額竟然只有中文沒有滿文，清朝所有的匾額都是漢滿文並行。
無論是紫禁城或是景山公園，遊客過多品質都很差，倒是紫禁城外護城河旁，栽了整排的楊柳，走在楊柳樹下向皇城內看，反倒是無比愜意。
回頭的路上，進了來的時候看到的筷子店，東挑西選最後還是買了我挑中的烏木筷，這雙拿起來還真像店員說的「特順手」，價錢也是特貴。
十月四，終於有了旅遊的感覺，但隔天早上就離開了。
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